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缠绕膜在热处理中，工件由于冷塑性变形，产生冷作硬化，使其塑性降低，变形抗力和硬度增大，再加上模具设计不合理，汽车配件包装缠绕膜，就需要进行中间退火，以软化金属，***塑性。注意，在一般工艺中中间退火不是必须的，毕竟要增加成本，要在增加工序和增加退火中进行选择，慎用。退火一般采用低温退火，即再结晶退火，退火时要注意的事项有两点，即脱炭和氧化，这里主要讲讲氧化，工件氧化后有氧化皮，使工件有效厚度变薄，增加模具磨损。

密封包裹

这种包裹类似于收缩膜包裹，30cm缠绕膜，膜绕着托盘把托盘全包起来，然后两个热抓子把两端的膜热封在一起。这是缠绕膜***早的使用方式，并由此发展了更多的包裹方式

全宽包裹

这种包裹要求膜宽足够覆盖托盘，托盘的形状规则，所以使用起来有它的，适合薄膜厚度为17～35μm

手工包裹

这种包裹是缠绕膜包裹中***简单的一种，膜装在一个架上或由手持，由托盘转动或膜绕托盘转。主要用在包好的托盘破损后的重新包裹，及普通的托盘包裹。这种包裹速度慢，适合的薄膜厚度为15～20μm；

缠绕膜张力受多重因素的影响，介绍如下：

非极性聚合物，其外表自由能小，外表湿张力较低，一般为30达因/厘米左右。一般来说，缠绕膜，若物体的外表张力低于33达因/厘米，普通的油墨或粘合剂就无法附着牢固，对其必需进行表面处理。

镀铝时会发生镀铝层转移，涂胶时会发生涂胶层转移。防止薄膜反面电晕的主要措施就是要调节好电晕处理辊前的橡胶压紧辊的压力，压紧辊两端压力要一致且压力大小还要合适。

聚酯类是属于极性高分子，钢材铁卷缠绕膜，其外表自由能较高。但是对于高速黑色印刷或为增加真空镀铝层与BOPET薄膜外表之间的结合力，也还需要对BOPET薄膜进行外表处置，以进一步提高其外表湿张力。

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